Costo di un impianto di verniciatura a polvere: le voci di cui nessuno parla

Quasi tutti coloro che progettano un impianto di verniciatura a polvere partono dalla stessa domanda: "Quanto costa il forno, quanto costa la cabina?". La domanda non è sbagliata, ma è incompleta. Costruiamo queste macchine da venticinque anni e quello che vediamo è sempre lo stesso: a far saltare il budget non è il prezzo della macchina, è tutto ciò che le sta attorno.

Un impianto non è installato quando le macchine arrivano in cantiere. È installato quando c'è corrente e il primo pezzo esce dal forno. Tra questi due momenti stanno il trasformatore, l'utenza del gas, il camino, il pavimento, la linea dell'aria e l'autorizzazione all'esercizio. Questo articolo è l'elenco completo di quella distanza.

Il costo si divide in tre blocchi

Non si può fare un budget serio senza separare l'investimento in tre blocchi:

1. Macchine — forno, cabina, pretrattamento, convogliatore, pistola.
2. Infrastrutture — energia elettrica, gas, aria, acqua, scarichi, pavimento, camino. Tutto ciò che va fatto all'edificio perché le macchine possano funzionare.
3. Esercizio — energia, prodotti chimici, polvere, filtri, manodopera. Quello che pagate ogni mese una volta finito l'investimento.

I preventivi di norma coprono solo il primo blocco. Il secondo blocco ricade sul cliente e viene raramente indicato in anticipo. Il terzo blocco determina il vostro ritorno: comprate una macchina economica con costi di esercizio elevati e l'investimento sembrerà redditizio sulla carta mentre perde denaro in officina.

1. Il blocco macchine

Una linea di verniciatura a polvere ha quattro elementi fondamentali. Qualunque sia la scala, questi quattro ci sono:

Pretrattamento. La vernice non aderisce a una superficie con olio, ruggine o polvere. Il difetto compare dopo il forno e a quel punto il pezzo va rilavorato: risparmiare sul pretrattamento è quindi il risparmio più costoso che esista. Le nostre linee a immersione eseguono in sequenza sgrassaggio, fosfatazione, passivazione e asciugatura; nei nostri impianti a tunnel il pretrattamento è realizzato con da 3 a 7 stadi. Il numero di stadi dipende da quanto sono contaminati i pezzi e dalla resistenza alla corrosione richiesta.

Cabina. È dove la polvere viene controllata e recuperata. Nelle nostre cabine filtranti il recupero della polvere è pari o superiore al 95%, con un'efficienza dei filtri a cartuccia del 99,9%+. Quel dato è un costo materiale diretto: la polvere non recuperata diventa scarto. Le cabine sono costruite per da 2 a 12 pistole e la velocità dell'aria interna è mantenuta tra 0,5 e 0,8 m/s, l'intervallo che impedisce alla polvere di uscire dalla cabina senza aspirarla prima che raggiunga il pezzo.

Forno. È dove avviene la polimerizzazione. I nostri forni elettrici a camera lavorano tra 80 e 250 °C, mantengono un'uniformità di ±3 °C con controllo PID e memorizzano 16 profili di polimerizzazione. I nostri forni a gas con carico dall'alto sono costruiti per 140–220 °C con 50.000–500.000 kcal/h e un tempo di riscaldamento di 35–45 minuti.

Trasporto. Il modo in cui il pezzo percorre la linea. In un impianto a tunnel la velocità del convogliatore è regolabile tra 1 e 6 m/min, e quella velocità determina direttamente la capacità produttiva.

Le dimensioni di questi quattro elementi derivano dal pezzo più grande che verniciate. Non si scelgono da un catalogo: voi date la misura e il sistema viene calcolato attorno a essa.

2. Il blocco infrastrutture — la parte mancante del budget

Le voci che seguono compaiono di rado nel preventivo di un impianto, ma senza di esse l'impianto non funziona.

Potenza elettrica e trasformatore. I nostri forni elettrici sono costruiti tra 3 kW e 150 kW. Se il vostro contratto di fornitura attuale non copre quel carico, servono un trasformatore e il quadro elettrico: una voce che a volte costa più del forno stesso. Verificate la vostra potenza impegnata prima di chiedere un preventivo.

Utenza gas e tubazioni. Se scegliete un forno a gas, l'allacciamento, il contatore, il riduttore di pressione e le tubazioni interne sono un procedimento a parte, e il tempo che va dalla domanda all'erogazione del gas è di solito più lungo del tempo di costruzione della macchina. Avviate la pratica nella stessa settimana in cui ordinate la macchina.

Camino e ventilazione. Aspirazione della cabina, camino del forno e ventilazione generale del capannone. Dove c'è circolazione d'aria forzata, tralasciare questo punto significa che la qualità dell'aria e i valori misurati diventano un problema nel momento stesso in cui la linea parte.

Aria compressa. Una pistola per polveri richiede aria secca e pulita. Il solo compressore non basta: essiccatore e filtri sono obbligatori. L'umidità nell'aria ritorna sotto forma di difetto superficiale, e la causa viene di norma cercata nella macchina quando invece sta nella linea dell'aria.

Pavimento. Portanza per i sostegni del convogliatore, per il carico delle vasche e per il peso del forno. Se una linea a immersione richiede una fossa per le vasche, si tratta di un'opera civile a parte.

Acqua e scarichi. Una linea di pretrattamento consuma acqua e produce reflui. Autorizzazioni allo scarico, depurazione o contratto di smaltimento variano da zona a zona; questa voce appartiene all'autorizzazione all'esercizio più che all'investimento, e quando viene saltata l'impianto resta pronto ma fermo ad aspettare.

Antincendio e sicurezza. Se utilizzerete vernice liquida a base solvente, la cabina viene valutata secondo ATEX; le nostre cabine a velo d'acqua rientrano in ATEX Zona 2 con pavimento a griglia antistatica. Le nostre cabine per polveri sono costruite secondo CE e ATEX.

3. Il blocco esercizio — è questo a determinare il ritorno

In quanti mesi l'investimento rientra lo stabilisce la tabella dei costi mensili, non il prezzo della macchina:

• Energia. Un forno a gas consuma il 30–40% in meno rispetto all'equivalente elettrico. Ma il rapporto non è fisso: dipende dai prezzi locali di gas ed elettricità e dalle vostre ore di funzionamento giornaliere. Più a lungo lavorate, maggiore è il vantaggio del gas; in un'officina che lavora due o tre ore al giorno, l'infrastruttura del gas rischia di non ripagarsi mai.
• Polvere. Qui decide il tasso di recupero. Nell'arco di pochi anni, la differenza tra una cabina con recupero al 95% e un'installazione senza recupero supera il prezzo della cabina.
• Prodotti chimici. Dipendono dal numero di vasche e dal tempo ciclo della linea di pretrattamento.
• Filtri. Durata delle cartucce e frequenza di sostituzione. La pulizia automatica a impulsi d'aria allunga la vita dei filtri ed elimina la necessità di fermare la linea per estrarli.
• Manodopera. Un operatore per pistola su una linea manuale; supervisione su una automatica.

Capacità: il numero che determina davvero il budget

La risposta a "quanto costerà?" è nascosta nella vostra risposta a "quanti m² al giorno verniciate?". Da lì nasce la dimensione dell'impianto.

I nostri impianti a tunnel sono configurati per 500–5.000 pezzi all'ora. La capacità reale dipende da tre cose: dimensione del pezzo, passo di appensione e velocità del convogliatore. Cambiate quei tre parametri e la stessa linea produce il doppio di differenza.

Un avvertimento pratico: capacità teorica e capacità reale non coincidono. Sottraete i cambi colore, il riscaldamento a inizio turno, i guasti e le fermate di manutenzione e la produzione reale è inferiore. Chi fa il budget sulla capacità teorica sovrastima il fatturato mensile.

Nella verniciatura dei profili in alluminio il cambio colore diventa critico; sulle nostre linee a U il cambio colore richiede meno di 20 minuti. In una produzione con cambi colore frequenti, quel tempo è capacità produttiva.

Domande da porre nel confronto tra preventivi

Il divario di prezzo tra due preventivi è di solito un divario nel contenuto della fornitura. Prima di confrontarli, chiedete:

1. Qual è la misura interna del forno e per quale pezzo è stata calcolata? Costruito su misura o taglia da catalogo?
2. Qual è lo spessore e il materiale dell'isolamento? I nostri forni hanno il corpo interno in acciaio inox AISI 304 e 10 cm di isolamento in lana minerale. Un forno che risparmia sull'isolamento restituisce la differenza in bolletta già nel primo anno.
3. Qual è l'uniformità di temperatura? Due forni possono dichiarare lo stesso campo di temperatura e avere uniformità diverse; ±3 °C e ±15 °C non sono lo stesso prodotto.
4. Qual è il tasso di recupero della cabina e l'efficienza dei filtri?
5. Quanti stadi di pretrattamento e quale chimica? Con cromo o cromo-free: se esportate, decidono le normative del mercato di destinazione.
6. Qual è il sistema di controllo? PID o un semplice termostato? C'è la memoria dei profili di polimerizzazione?
7. Quale potenza elettrica e quale portata di gas servono? La vostra infrastruttura attuale li copre?
8. Installazione e messa in servizio sono incluse? Chi si occupa di trasporto, gru e manodopera di montaggio?
9. Quali certificazioni? CE, ATEX, norme applicabili.
10. Qual è la durata e l'estensione della garanzia? I nostri prodotti hanno 2 anni di garanzia del costruttore.
11. In quanto tempo arrivano ricambi e assistenza? Su una linea di importazione, un fermo che con un costruttore locale dura un giorno può durare una settimana.
12. È espandibile in seguito? Partire semiautomatici e aggiungere l'automazione è il modo più comune per suddividere l'investimento iniziale.

Usato o nuovo?

Una quota significativa delle ricerche in questo settore finisce sugli annunci dell'usato. Un forno usato può avere senso, ma i punti da verificare sono sempre gli stessi: se l'isolamento si è degradato, se la distribuzione termica è ancora uniforme, se i ricambi del sistema di controllo sono ancora reperibili e se il forno ha la misura interna giusta per il vostro pezzo.

Nella pratica l'ultimo è l'errore più frequente: il forno economico non contiene il pezzo, la linea viene poi costruita attorno a esso e l'impianto lavora con la misura sbagliata per tutta la sua vita. Un risparmio sulla macchina si trasforma in una perdita permanente di capacità produttiva.

Domande frequenti

Quanto spazio richiede un impianto di verniciatura a polvere?

Lo spazio è determinato dalla lunghezza del pezzo e dal tipo di linea scelto, non da un valore astratto di superficie. Un'officina costruita attorno a un forno a camera può stare in una sola campata, mentre una linea a tunnel con convogliatore richiede un percorso ininterrotto in cui pretrattamento, asciugatura, cabina e forno si susseguano. Una linea aerea a U concentra carico e scarico nella stessa zona, riducendo l'occupazione di superficie per i pezzi lunghi.

È più economico un forno elettrico o uno a gas?

Un forno a gas consuma il 30–40% di energia in meno rispetto a uno elettrico, ma se manca l'infrastruttura del gas si aggiungono i costi di allacciamento e tubazioni. Se le vostre ore di funzionamento giornaliere sono molte, il gas ha senso; se sono poche e irregolari, lo ha l'elettrico. La decisione si prende calcolando insieme il prezzo unitario dell'energia e le ore di funzionamento giornaliere.

Si può verniciare a polvere senza una linea di pretrattamento?

Tecnicamente la polvere esce dalla pistola e si deposita sulla superficie, ma non aderisce su un pezzo unto o arrugginito. Il difetto compare dopo il forno e il pezzo va rilavorato. Il pretrattamento non è una fase che si possa saltare: è la fase in cui si decide la qualità.

A quale temperatura deve arrivare un forno per verniciatura a polvere?

La temperatura di polimerizzazione è definita dalla scheda tecnica della polvere che utilizzate, non dal forno. Il compito del forno è mantenere stabile quel valore. I nostri forni a camera lavorano tra 80 e 250 °C con un'uniformità di ±3 °C.

Quanto dura l'installazione di un impianto?

Poiché ogni impianto è costruito su misura, i tempi dipendono dal progetto e la data esatta viene indicata nel preventivo. Nella pratica il percorso critico non è di norma la costruzione della macchina, ma i procedimenti infrastrutturali come l'utenza del gas e l'aumento di potenza elettrica; questi vanno avviati contemporaneamente all'ordine della macchina.

In breve

Il costo di un impianto di verniciatura a polvere non è un numero unico: è la somma di tre blocchi. Il blocco macchine si chiude con il preventivo, il blocco infrastrutture dipende dal vostro edificio e il blocco esercizio decide il vostro ritorno. Quando confrontate i preventivi, leggete il contenuto della fornitura sotto il prezzo: due forni possono dichiarare lo stesso campo di temperatura e differire per isolamento, uniformità e sistema di controllo.

Indicateci le vostre misure, l'obiettivo di produzione giornaliera e il pezzo da verniciare: calcoleremo quale sistema è adatto e lo quoteremo.