Elektrostatische poedercoatinstallatie van het tunneltype

Over dit productElektrostatische poedercoatinstallatie van het tunneltype

De poedercoatinstallaties van het tunneltype van Elektrosprey zijn dé keuze van de industrie dankzij hun hoge productiecapaciteit, energiezuinigheid en perfecte coatingkwaliteit.

De installatie is een volledig geïntegreerde lijn met voorbehandeling (fosfateren/chromateren), droogoven, poedercoatcabine, moffeloven en transportsysteem. Het elektrostatische oplaadsysteem in de cabine laat de poedercoating als een magneet aan het metaaloppervlak hechten, met vrijwel nul verlies.

Waarom kiezen voor ons?
- Capaciteiten van 500 tot 5.000 onderdelen per uur
- Laag verbruik: hybride IR- en convectie-oventechnologie
- 98,5% coatingrendement, minimale overspray
- 24/7 technische ondersteuning, 2 jaar fabrieksgarantie
- Elektrosprey-engineering, vertrouwd in meer dan 40 landen

Onze video's

Video

Elektrostatische poedercoatinstallatie van het tunneltype

Foto's en video's

Hoe de lijn werkt

In een tunnelinstallatie wordt het deel aan het transportsysteem gehangen en doorloopt het zonder stop voorbehandeling, drogen, de coatcabine en de uithardingsoven. De operator staat alleen bij het laad- en lospunt; elke stap daartussen beweegt op lijnsnelheid. De transportsnelheid is instelbaar tussen 1 en 6 m/min en die snelheid bepaalt rechtstreeks de capaciteit. De installatie is geconfigureerd voor 500–5.000 delen per uur; waar u in die band uitkomt, hangt af van deelgrootte en haaksteek.

Voorbehandeling is onderdeel van de lijn

Poeder hecht niet aan een oppervlak waarop olie of roest is achtergebleven; het defect verschijnt na de oven en het deel wordt op dat punt nabewerkt. Voorbehandeling is daarom een onlosmakelijk onderdeel van de lijn en wordt gebouwd met 3 tot 7 trappen, op basis van fosfaat- of chroomchemie. Twee dingen bepalen het aantal trappen: hoe verontreinigd de delen zijn en de vereiste corrosiebestendigheid. Bij export beïnvloeden ook de chemische regelgeving van uw doelmarkt de keuze; daarom wordt vaak gekozen voor chroomvrije systemen.

Cabine en terugwinning

De cabine kan als filter- of cycloontype worden gebouwd. Het coatrendement is 98,5% en hoger; poeder dat de cabine niet vasthoudt, is een directe kostenpost, omdat niet-teruggewonnen materiaal afval wordt. Cycloonsystemen worden geprefereerd waar vaak van kleur wordt gewisseld, omdat kleurwisseltijd zelf capaciteit is: elke minuut stilstand is een minuut zonder productie. Cabinegrootte en aantal pistolen worden samen met het deeloppervlak en de beoogde lijnsnelheid berekend.

Energiekeuze en inbedrijfstelling

De oven wordt gefabriceerd in een gas- of elektrische uitvoering. De keuze volgt de infrastructuur op de installatielocatie en lokale energieprijzen; hoe langer de dagelijkse draaiuren, hoe groter het gasvoordeel. Omdat de installatie op maat wordt gebouwd, hangt de planning af van het project en wordt de exacte datum in de offerte vermeld. In de praktijk is het kritieke pad meestal niet de machinefabricage maar infrastructuurprocessen zoals de gasaansluiting en de verhoging van de elektrische aansluitwaarde. Het product heeft 2 jaar fabrieksgarantie.

Theoretische versus werkelijke capaciteit

De capaciteit op papier en uw werkelijke maandproductie zijn niet hetzelfde. Trek kleurwissels, opwarmen bij ploegstart, storingen en onderhoudsstops af, en de werkelijke output ligt lager. Een bedrijf dat zijn investeringscase baseert op de theoretische capaciteit, overschat de maandomzet en rekent de terugverdientijd verkeerd. Daarom vragen we bij het ontwerp naar uw dagdoel in m² of delen: de lijn wordt op dat doel gedimensioneerd met een realistische marge.

Technische specificaties

Transportsnelheid

1-6 m/min (instelbaar)

Cabinetype

Gefilterd / Cycloon

Oventemperatuur

160-220 C (digitale regeling)

Coatingrendement

98.5%+

Voorbehandeling

3-7 traps (fosfaat/chroom)

Energiesoort

Aardgas / Elektrisch

Capaciteit

500-5,000 onderdelen/uur

Garantie

2 jaar fabrieksgarantie

Veelgestelde vragen

Welke capaciteit biedt een tunneltype poedercoatlijn?

De lijn is geconfigureerd voor 500–5.000 delen per uur. De werkelijke capaciteit hangt af van deelgrootte, haaksteek en transportsnelheid; de transportsnelheid is instelbaar tussen 1 en 6 m/min.

Zit voorbehandeling bij de lijn inbegrepen?

Ja. De voorbehandelingssectie is onderdeel van de lijn en wordt gebouwd met 3 tot 7 trappen (op fosfaat- of chroombasis). Het aantal trappen wordt bepaald door hoe verontreinigd de delen zijn en de vereiste corrosiebestendigheid.

Draait de lijn op gas of elektriciteit?

Beide zijn mogelijk; de oven wordt gefabriceerd in gas- of elektrische uitvoering. De keuze volgt de infrastructuur op de installatielocatie en lokale energieprijzen.

Hoeveel poeder wordt teruggewonnen?

Het coatrendement is 98,5% en hoger. De cabine kan als filter- of cycloontype worden gebouwd; cycloonsystemen worden geprefereerd waar snelle kleurwissel vereist is.

Wat zijn de installatietijd en de garantie?

Omdat de lijn op maat wordt gebouwd, hangt de planning af van het project en wordt de exacte datum in de offerte vermeld. Het product heeft 2 jaar fabrieksgarantie.