Línea Túnel de Recubrimiento en Polvo | Elektrosprey
Sistema de recubrimiento de polvo electrostático de tipo túnel

Sistema de recubrimiento de polvo electrostático de tipo túnel

Sistema de recubrimiento de polvo electrostático de tipo túnel

Sistema de recubrimiento de polvo electrostático de tipo túnel

Acerca de este productoSistema de recubrimiento de polvo electrostático de tipo túnel

Los sistemas de recubrimiento de polvo de tipo túnel de Elektrosprey son la solución preferida por la industria con alta capacidad de producción, eficiencia energética y calidad de recubrimiento perfecta.

La instalación es una línea completamente integrada que consiste en pretratamiento (fosfatado/cromatado), horno de secado, cabina de pulverización, horno de curado y sistema de transporte. El sistema de carga electrostática en la cabina hace que el recubrimiento de polvo se adhiera a la superficie metálica como un imán con casi cero residuos.

¿Por qué elegirnos?
- Opciones de capacidad desde 500 hasta 5,000 piezas por hora
- Baja energía: tecnología de horno híbrido IR+convección
- Eficiencia de recubrimiento del 98.5%, mínimo sobreespray
- Soporte técnico 24/7, garantía de fabricante de 2 años
- Ingeniería de Elektrosprey de confianza en 40+ países

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Sistema de recubrimiento de polvo electrostático de tipo túnel

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Cómo funciona la línea

En una planta tipo túnel la pieza se cuelga del transportador y atraviesa sin detenerse el pretratamiento, el secado, la cabina de aplicación y el horno de curado. El operario solo está en el punto de carga y descarga; cada paso intermedio avanza a la velocidad de la línea. La velocidad del transportador se regula entre 1 y 6 m/min y fija directamente la capacidad. La planta se dimensiona para 500–5.000 piezas por hora; dónde se sitúa dentro de esa banda depende del tamaño de la pieza y del paso de colgado.

El pretratamiento forma parte de la línea

El polvo no se adhiere a una superficie donde queden grasa u óxido; el defecto aparece tras el horno y en ese punto la pieza se reprocesa. Por eso el pretratamiento es parte inseparable de la línea y se construye con 3 a 7 etapas, en química de fosfato o cromo. Dos cosas fijan el número de etapas: el grado de suciedad de las piezas y la resistencia a la corrosión buscada. Si exporta, la normativa química del mercado destino también influye; de ahí que se prefieran a menudo sistemas sin cromo.

Cabina y recuperación

La cabina puede construirse con filtros o con ciclón. La eficacia de aplicación es del 98,5 % o superior; el polvo que la cabina no retiene es coste directo, porque el material no recuperado va al residuo. Los sistemas de ciclón se prefieren donde se cambia de color con frecuencia, porque el tiempo de cambio de color es la capacidad misma: cada minuto de parada es un minuto sin producir. El tamaño de la cabina y el número de pistolas se calculan junto con la superficie de la pieza y la velocidad de línea objetivo.

Elección de energía y puesta en marcha

El horno se fabrica en versión gas o eléctrica. La elección sigue a la infraestructura del emplazamiento y a los precios de la energía; cuanto más largas las horas diarias, mayor la ventaja del gas. Como la planta se fabrica a medida, el calendario depende del proyecto y la fecha exacta se indica en la oferta. En la práctica el camino crítico no suele ser la fabricación de máquinas sino los trámites de infraestructura, como el alta de gas y la ampliación de potencia eléctrica. El producto tiene 2 años de garantía del fabricante.

Capacidad teórica y capacidad real

La capacidad sobre el papel y su producción mensual real no son lo mismo. Descontando cambios de color, calentamiento al inicio del turno, averías y paradas de mantenimiento, la producción real es menor. Una planta que basa su cálculo de inversión en la capacidad teórica sobrestima su facturación mensual y calcula mal el retorno. Por eso pedimos su objetivo diario en m² o en piezas al diseñar: la línea se dimensiona para ese objetivo con un margen realista.

Especificaciones técnicas

Velocidad del transportador
1-6 m/min (ajustable)
Tipo de cabina
Filtrado / Ciclón
Temperatura del horno
160-220 C (control digital)
Eficiencia de recubrimiento
98.5%+
Pretratamiento
3-7 etapas (fosfato/cromo)
Tipo de energía
Gas Natural / Eléctrico
Capacidad
500-5,000 piezas/hora
Garantía
Garantía del fabricante de 2 años

Preguntas Frecuentes

¿Qué capacidad da una línea tipo túnel?

La línea se configura para 500–5.000 piezas por hora. La capacidad real depende del tamaño de la pieza, el paso de colgado y la velocidad del transportador; esta se regula entre 1 y 6 m/min.

¿El pretratamiento está incluido en la línea?

Sí. La sección de pretratamiento forma parte de la línea y se construye con 3 a 7 etapas, en base fosfato o cromo. El número de etapas lo fija el grado de suciedad de las piezas y la resistencia a la corrosión exigida.

¿La línea funciona con gas o con electricidad?

Ambas opciones son posibles; el horno se fabrica en versión gas o eléctrica. La elección sigue a la infraestructura de gas del emplazamiento y a los precios locales de la energía.

¿Cuánto polvo se recupera?

La eficacia de aplicación es del 98,5 % o superior. La cabina puede construirse con filtros o con ciclón; los sistemas de ciclón se prefieren donde se requiere un cambio de color rápido.

¿Cuáles son los plazos de instalación y la garantía?

Al fabricarse la línea a medida, el calendario depende del proyecto y la fecha exacta se indica en la oferta. El producto tiene 2 años de garantía del fabricante.

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