Soluciones de Recubrimiento en Polvo para Aviación
Sistemas de recubrimiento de alto rendimiento que cumplen con los estándares de aviación
Las piezas utilizadas en la aviación deben soportar cambios de temperatura extremos, corrosión y altas tensiones mecánicas. Nuestros sistemas de recubrimiento en polvo están diseñados para cumplir con los estándares de aviación y proporcionan una excelente protección para las piezas y elementos estructurales de aeronaves.
Nuestras soluciones
Equipos utilizados en este sector
Preguntas Frecuentes
¿Qué equipos de recubrimiento en polvo se usan en el sector Aviación?
Las soluciones que construimos para este sector: líneas de recubrimiento certificadas para aviación, control preciso de espesor de película, recubrimientos especiales resistentes a la corrosión, cabinas compatibles con salas limpias. Los sistemas más usados en obra son Horno de pintura en polvo de tipo caja (Eléctrico), Cabina de recubrimiento de polvo electrostático filtrado, Línea de tratamiento y lavado de superficies de inmersión.
¿Una planta para Aviación se fabrica a medida?
Sí. Las medidas de la planta salen de la pieza más grande a pintar: medida de la pieza, margen de colgado y circulación de aire en el horno se calculan juntos. La capacidad la fijan después la velocidad del transportador (1-6 m/min) y el paso de colgado; nada se elige de un catálogo.
¿Qué tipo de horno conviene a Aviación?
En producción por lotes, un horno de cámara eléctrico (80-250 °C, uniformidad ±3 °C); en flujo continuo, un horno de gas de carga superior (140-220 °C) o una línea túnel. En este sector se usa generalmente Horno de pintura en polvo de tipo caja (Eléctrico).