Sistema de Pintura a Pó Tipo U para Perfis de Alumínio
Sistema de Pintura a Pó Tipo U para Perfis de Alumínio
Sobre este produtoSistema de Pintura a Pó Tipo U para Perfis de Alumínio
A disposição da linha em U permite que os perfis entrem e saiam pelo mesmo ponto, reduzindo ao mínimo a área de fábrica ocupada e otimizando a circulação dos operadores.
Características:
- Sistema de suspensão adequado a perfis de 3M, 4M e 6M
- Opções de pré-tratamento com crómio ou sem crómio
- Sistema de ar do forno com amortecimento de vibrações: evita as crateras de sal
- Mudança de cor em menos de 20 minutos
- Aplicação de cores RAL e de cores especiais para alumínio
Os nossos vídeos
Fotografias e vídeos
Porquê uma linha em U
Um perfil de alumínio é uma peça longa e esguia; o seu transporte, suspensão e pintura diferem de uma linha padrão. Numa linha aérea em U o perfil entra numa direção e sai na mesma zona, pelo que o carregamento e a descarga se concentram num único ponto. Este layout reduz a ocupação de piso e o movimento do operador em instalações que pintam peças longas. A linha é construída para perfis entre 3 e 7 metros e a dimensão é personalizada — diga-nos o seu perfil mais comprido e a linha é dimensionada em torno dele.
A mudança de cor é capacidade
A variedade de encomendas é alta na produção de perfis de alumínio, pelo que as mudanças de cor são frequentes. Na nossa linha, uma mudança de cor demora menos de 20 minutos. O significado é simples: numa instalação que muda de cor cinco vezes por dia, a diferença entre 20 e 45 minutos é de duas horas de produção por dia. A cabine pode ser especificada em tipo filtro ou ciclone; os sistemas ciclone são preferidos com mudanças de cor frequentes porque a limpeza e o esvaziamento de pó demoram menos tempo.
Pré-tratamento: com ou sem crómio
O pré-tratamento pode ser construído com química à base de crómio ou sem crómio. Duas coisas decidem: os regulamentos químicos dos seus mercados de exportação e a resistência à corrosão exigida. Os sistemas sem crómio estão a tornar-se progressivamente o padrão em instalações que servem o mercado europeu. Isto não é uma definição que se possa mudar mais tarde; é uma decisão de projeto que afeta o circuito químico e a disposição dos tanques da linha, e pertence à fase de projeto.
Faseamento da automação
A linha pode ser construída semiautomática ou totalmente automática. Começar semiautomática e acrescentar automação mais tarde é uma forma comum de dividir o investimento inicial — mas tem de ser indicado na fase de projeto, porque o layout e a infraestrutura elétrica são então deixados preparados para a automação futura. O forno é do tipo de cura de passagem vertical. O produto tem 2 anos de garantia.
Dois problemas específicos da pintura de perfis
O primeiro é o vergamento: um perfil comprido dobra-se sob o próprio peso no gancho, e se tocar numa superfície dentro do forno deixa uma marca. A disposição dos ganchos e a largura interna do forno são projetadas tendo isto em conta. O segundo é a frequência de mudança de cor — a variedade de encomendas é alta em perfis, pelo que a linha muda de cor várias vezes por dia; isto torna a escolha da cabine (filtro ou ciclone) mais decisiva na pintura de perfis do que noutras indústrias. Ambos pertencem à fase de projeto.
Especificações técnicas
Perguntas frequentes
Porque se usa uma linha em U para a pintura de perfis de alumínio?
Uma linha aérea em U permite que perfis longos entrem e saiam na mesma zona, pelo que o carregamento e a descarga se concentram numa única zona. Isto reduz a ocupação de piso e o movimento do operador em instalações que pintam peças longas.
Que comprimento de perfil pode ser revestido?
A linha é construída para perfis entre 3 e 7 metros e a dimensão é personalizada. Diga-nos o seu perfil mais comprido e a linha é dimensionada em conformidade.
Quanto tempo demora uma mudança de cor?
A mudança de cor é inferior a 20 minutos. A cabine pode ser de tipo filtro ou ciclone; os sistemas ciclone são preferidos onde as mudanças de cor são frequentes.
Tenho de usar pré-tratamento com crómio?
Não. O pré-tratamento pode ser construído com química à base de crómio ou sem crómio. A escolha segue os regulamentos químicos dos seus mercados de exportação e a resistência à corrosão exigida.
A linha tem de ser totalmente automática?
Não. Pode ser construída semiautomática ou totalmente automática. Começar semiautomática e acrescentar automação mais tarde é uma forma comum de dividir o investimento inicial.
Guias relacionados
Pedir orçamento
Partilhe os seus dados e preparamos um orçamento e uma solução técnica à sua medida.
Sistemas semelhantes
Pedir orçamento
Sistema de Pintura a Pó Tipo U para Perfis de Alumínio