Како ради предтретманско прање потапањем (уроњавањем)

Потапање побеђује тунел са прскањем оног тренутка када комад има унутрашњу површину коју млазница не види. Кутијасти пресек, цев, затворен профил, двозидно кућиште, дубока рупа, слепа шупљина — млаз прскања путује право и не носи хемију до површине коју не досеже, док је комад спуштен у каду поквашен свуда где течност може да уђе. Оно што се губи јесте проток: тунелско постројење за пластификацију са прскањем даје непрекидан ток од 500–5.000 комада/сат, док линија за површинску обраду потапањем ради у шаржама и њен часовни учинак одређује циклус дизалице. Логика фаза је у оба случаја иста, гради се између 3 и 7 фаза; не мења се назив када него начин на који комад среће хемију.

Једна реченица сажима разлику: прскање чисти брзо механичким дејством, потапање чисти свуда временом додира. У тунелу је комад поквашен само док пролази зону млазница; на уроњеној линији време задржавања је оно што каже програм дизалице и без муке се пење у минуте. Слабу хемију можете надокнадити временом — рибајуће дејство које даје притисак прскања не можете вратити.

Који комади припадају уроњеној линији

О избору потапања одлучују само две ствари: геометрија комада и образац ваше производње.

• Затворена геометрија са унутрашњом запремином. Кутијасти пресек, цев, заварена шасија, хидраулични резервоар, тело хладњака, двозидни орман. Ако и унутрашњост мора да буде заштићена, потапању нема практичне алтернативе.
• Тешки, велики појединачни комади. Комад претежак да виси на кукици транспортера спушта се у каду у корпи или на наменском носачу. Границу поставља опрема за дизање, а не транспортер.
• Мала до средња количина, велика разноликост. У погону где сваког дана иде други комад не можете за сваки изнова усмеравати склоп млазница; када прима сваку геометрију каква јесте.
• Прљавштина која тражи дуг додир. Тешко уље за дубоко извлачење, осушено средство за заштиту од корозије, скидање старог премаза — овде је растварач време, а не притисак.

Једнако је јасно и где је потапање погрешан одговор: када правите много истих комада. Равни панели, ноге рекова, врата ормана — једноставна геометрија у великој количини — због циклуса дизалице претварају уроњену линију у уско грло погона.

Уроњена линија наспрам тунела са прскањем — ред по ред

Практично правило које излази из табеле: сложена геометрија иде на потапање, велика количина иде на тунел. Нека постројења граде оба — стандардни комади теку кроз тунел, шупљи или тешки специјали иду кроз уроњену линију, а два тока се поново састају код исте кабине и исте пећи.

Редослед када и шта ради свака фаза

Редослед фаза на уроњеној линији исти је као у тунелу; једина промена је што је свака када резервоар. Пун низ:

Краће линије спајају фазе 3 и 5 или потпуно изостављају пасивизацију; која се фаза за који комад сме жртвовати разрађено је у тексту колико фаза предтретмана вам треба. Ниједна фаза не замењује другу: изостало фосфатирање не можете надокнадити дужим задржавањем, ни изостало испирање бољом хемијом.

Поштене мане потапања

Уроњена линија лако се продаје, а теже се води. Шта треба да знате пре одлуке:

Загађење каде. Када је затворена запремина; каква год прљавштина уђе, ту и остаје. Уље плива по кади за одмашћивање, а муљ се таложи испод њега. Запрљана када не чисти комад — она на њему оставља прљавштину. Зато је анализа каде (концентрација, pH, температура, проводљивост) свакодневни посао именованог човека, а план пражњења и обнове мора да постоји од првог дана.

Губици изношењем. Филм течности који остане на комаду при изласку из каде преноси се у следећу. То је истовремено губитак хемије и унакрсно загађење. Количина зависи од површине, геометрије и времена оцеђивања: комад задржан изнад каде 10–30 секунди носи видно мање хемије од оног који се одмах превуче даље. Тацне за капање и станице за оцеђивање унесите у распоред од почетка.

Пројектовање носача и корпи. Начин слагања комада на уроњеној линији важи много више него у тунелу. Комади не смеју да належу један на други, тачке додира морају бити сведене на најмању меру, а сама корпа не сме да задржава течност. У лоше сложеној корпи доњи комади остају упола опрани, а то се сазна тек после фарбања.

Ваздушни џепови. Ако ваздух унутар затвореног пресека не може да изађе док комад силази, та запремина никада не буде поквашена. При изласку дешава се обрнуто: течност остаје заробљена унутра, преноси се у следећу каду, преживи сушару и у пећи се претвара у пару. Решење живи у конструкцији комада — отвор за одушак и отвор за оцеђивање. Правило је једноставно: одушак на највишој тачки, оцеђивање на најнижој, а комад у каду улази под углом, а не положен равно.

Енергија за грејање. Каде за одмашћивање и фосфатирање раде топло. Када држи далеко већу запремину од фазе са прскањем која ради исти посао, и све то мора да се загреје и држи на температури. Без поклопаца на кадама, изолованих плаштева и покривача површине, топлотни губитак може постати највећа појединачна ставка ваших погонских трошкова.

Опрема за дизање. Дизалица, монорејл или полуаутоматски пренос део су инвестиције и непосредно одређују брзину линије. Линија изграђена око ручне ланчане дизалице јефтина је за постављање и после вас сваког дана кошта капацитета.

Капацитет и простор: како рачун ради

На уроњеној линији часовни капацитет долази из времена циклуса, а не из брзине транспортера. Један циклус је: напунити корпу, спустити је, држати је време задржавања, подићи, сачекати оцеђивање, пренети у следећу каду. Укупно је збир времена задржавања плус преноса. Ваш број комада на сат тада је функција тога колико комада стане у корпу и колико минута траје циклус.

Из тога следе две пројектантске одлуке. Прво, удвостручите фазу која је уско грло. Која год када има најдуже задржавање — обично одмашћивање или фосфатирање — изградња друге такве подиже укупни капацитет више него сва остала побољшања заједно. Друго, станицу за оцеђивање унесите у циклус. Тих 10–30 секунди заборави се у планирању, а у стварној производњи одузима се од сваког појединог циклуса.

Што се простора тиче, уроњена линија је економична по дужини, али скупа по висини: дизалица мора да извуче корпу потпуно изнад каде, па вам у висини плафона треба дубина каде плус висина корпе плус зазор за куку. Ту вертикалну димензију планирајте пре свега осталог; разрађујемо је у тексту простор и распоред погона за пластификацију. За целу инвестицију и редослед којим је треба правити, прави полазак је наш главни водич, како поставити погон за пластификацију.

Често постављана питања

Да ли потапање чисти боље од тунела са прскањем?

Са становишта досезања сваке површине, да. Са становишта снаге чишћења, не. Потапање носи хемију до сваке тачке комада; прскање притиском додаје механичку силу. Ако је прљавштина дебела и лепљива, прскање је скида брже. Али на комаду са унутрашњим површинама, оно што млазница не досегне неће бити чисто — а ту потапање нема замену.

Како се спречавају ваздушни џепови?

Конструкцијом комада, не конструкцијом линије. Сваки затворен пресек тражи отвор за одушак на својој највишој тачки и отвор за оцеђивање на најнижој. Тамо где отвори нису могући, комад се потапа под углом изабраним тако да заробљен ваздух има пут за излаз. Носач треба да тај угао држи механички; не можете очекивати од оператера да га руком понови при сваком пуњењу.

Како се смањују губици изношењем?

На три начина: временом оцеђивања, положајем и тацнама за капање. Држање комада изнад каде 10–30 секунди после подизања враћа знатан део понете течности у каду. Слагање комада под углом уместо равно омогућава да се течност слива са једне тачке. Тацне за капање између када хватају оно што се изгуби при преносу.

Колико често се обнавља када на уроњеној линији?

По мерењу, не по календару. У кади за одмашћивање прате се слободна алкалија и оптерећење уљем, у фосфатној кади однос укупне и слободне киселине, а у испирањима проводљивост. Када се обнавља када измерена вредност изађе из свог радног прозора и не може се вратити доливањем. Број смена, запрљаност комада и количина изношења помера тај размак огромно од погона до погона, па не верујте општем податку типа „свака три месеца“.

Колико простора тражи уроњена линија?

По дужини је краћа од тунела са прскањем са истим бројем фаза, али тражи висину плафона и зазор за дизалицу. Потребан вам је и простор за утовар и истовар, простор за припрему корпи и засебно складиште хемије. Пошто сваку линију градимо око највећег комада купца, димензије када долазе из вашег комада — каталошке величине нема.

Може ли један погон да води и уроњену линију и тунел?

Може, и већи погони то често раде. Стандардни комади у великој количини теку кроз тунел, шупљи или тешки специјали иду кроз уроњену линију, а после сушења се оба тока састају код исте кабине и исте пећи. То подиже почетну инвестицију, али даје прави исход за обе породице комада; покушај да се једном линијом обоје ради добро обично значи да се обоје ради осредње.

Резиме

Предтретман потапањем носи хемију до сваке површине у коју течност може да уђе, а то је управо оно што тунел са прскањем не може на кутијастим пресецима, цевима, завареним шасијама и слепим шупљинама. Редослед фаза је исти — одмашћивање, испирање, фосфатирање, испирање, пасивизација, ДЕМИ испирање, сушење — али вођење није: загађење каде, губици изношењем, пројектовање носача и ваздушних џепова, енергија за грејање када и опрема за дизање права су цена ове методе. За производњу велике количине једноставне геометрије тунел са прскањем побеђује убедљиво. Права одлука лежи на равнотежи између геометрије вашег комада и ваше годишње количине. Свака линија коју градимо испоручује се са двогодишњом гаранцијом произвођача.

Пошаљите нам величину, геометрију и годишњу количину вашег комада — израчунаћемо да ли вам треба уроњена линија или тунел и дати понуду са димензијама када.