Hjem / Bransjer / Luftfart

Pulverlakkeringsløsninger for Luftfart

Høyytelses lakkeringssystemer i samsvar med luftfartsstandarder

Deler som brukes i luftfarten må tåle ekstreme temperaturendringer, korrosjon og høy mekanisk belastning. Pulverlakkeringsanleggene våre er konstruert etter luftfartsstandarder og gir fremragende beskyttelse for flydeler og konstruksjonselementer.

Våre løsninger

Sertifiserte lakkeringslinjer for luftfart

Presis kontroll av filmtykkelse

Korrosjonsbestandige spesialbelegg

Lakkeringskabinett for renromsdrift

Ovner som tåler høy temperatur

System for sporbarhet og rapportering

Utstyr som brukes i denne bransjen

Herdeovn av kassetype for pulverlakk (elektrisk)

Elektrisk herdeovn med presis varmefordeling for pulverlakk og våtlakk. 80-250 C med digital PID-styring.

Elektrostatisk pulverlakkeringskabinett med filter

Lakkeringskabinett med høyeffektive patronfiltre. Raskt fargeskift, null pulverlekkasje, CE- og ATEX-sertifisert.

Forbehandlings- og vaskelinje med dypping

Komplett linje for klargjøring av metalloverflater før pulver- og våtlakkering. Avfetting, fosfatering, passivering og tørking.

Ofte stilte spørsmål

Hvilket pulverlakkeringsutstyr brukes i Luftfart?

Løsningene vi bygger for denne bransjen: sertifiserte lakkeringslinjer for luftfart, presis kontroll av filmtykkelse, korrosjonsbestandige spesialbelegg, lakkeringskabinett for renromsdrift. Systemene som oftest brukes ute hos kundene, er Herdeovn av kassetype for pulverlakk (elektrisk), Elektrostatisk pulverlakkeringskabinett med filter, Forbehandlings- og vaskelinje med dypping.

Bygges et anlegg for Luftfart etter mål?

Ja. Anleggets dimensjoner bestemmes av det største emnet som skal lakkeres: emnestørrelse, opphengsklaring og luftsirkulasjonen i ovnen beregnes samlet. Kapasiteten settes deretter av transportørhastigheten (1-6 m/min) og avstanden mellom opphengene; ingenting velges fra en katalog.

Hvilken ovnstype passer for Luftfart?

Batchproduksjon krever en elektrisk kammerovn (80-250 °C, ±3 °C jevnhet); kontinuerlig flyt krever en topplastet gassovn (140-220 °C) eller en tunnellinje. I denne bransjen brukes vanligvis Herdeovn av kassetype for pulverlakk (elektrisk).