Porszórási megoldások — Repülőgépipar
Nagy teljesítményű, repülőipari szabványoknak megfelelő bevonatrendszerek
A repülőgépiparban használt alkatrészeknek szélsőséges hőmérséklet-változásnak, korróziónak és nagy mechanikai igénybevételnek kell ellenállniuk. Porszórási rendszereinket repülőipari szabványok szerint tervezzük, kiváló védelmet nyújtva a repülőgép-alkatrészeknek és szerkezeti elemeknek.
Megoldásaink
Az ebben az iparágban használt berendezések
Gyakran ismételt kérdések
Milyen porszóró berendezéseket használnak a(z) „Repülőgépipar” területen?
Az ebbe az iparágba épített megoldásaink: repülőipari minősítésű festősorok, pontos rétegvastagság-szabályozás, korrózióálló speciális bevonatok, tisztatérrel kompatibilis festőkabinok. A helyszínen leggyakrabban használt rendszerek: Kamrás porszóró beégető kemence (elektromos), Szűrős elektrosztatikus porszóró festőkabin, Merítéses felületkezelő és mosósor.
Egyedi méretre készül a(z) Repülőgépipar számára épülő üzem?
Igen. Az üzem méreteit a legnagyobb bevonandó alkatrész határozza meg: az alkatrészméretet, a felfüggesztési ráhagyást és a kemencén belüli légáramlást együtt számoljuk. A kapacitást ezután a szállítószalag sebessége (1-6 m/min) és a függesztékek osztása adja; semmit sem katalógusból választunk.
Melyik kemencetípus illik a(z) Repülőgépipar területéhez?
Szakaszos gyártáshoz doboz típusú elektromos kemence való (80-250 °C, ±3 °C egyenletesség); folyamatos gyártáshoz felültöltős gázkemence (140-220 °C) vagy alagútsor. Ebben az iparágban általában Kamrás porszóró beégető kemence (elektromos) használatos.