Impianto di Verniciatura a Polvere Tipo U per Profili in Alluminio
Impianto di Verniciatura a Polvere Tipo U per Profili in Alluminio
Informazioni sul prodottoImpianto di Verniciatura a Polvere Tipo U per Profili in Alluminio
Il layout a U consente ai profili di entrare e uscire dallo stesso punto, riducendo al minimo la superficie di stabilimento occupata e ottimizzando i movimenti degli operatori.
Caratteristiche:
- Sistema di appensione adatto a profili da 3M, 4M e 6M
- Pretrattamento con cromo o senza cromo
- Sistema d'aria del forno con smorzamento delle vibrazioni: previene i crateri da sale
- Cambio colore in meno di 20 minuti
- Applicazione di colori RAL e tinte speciali per l'alluminio
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Perché una linea a U
Un profilato in alluminio è un pezzo lungo e sottile; il suo trasporto, l'appensione e la verniciatura differiscono da una linea standard. Su una linea aerea a U il profilato entra in una direzione ed esce nella stessa area, così carico e scarico si concentrano in un unico punto. Questo layout riduce l'occupazione di superficie e gli spostamenti dell'operatore negli stabilimenti che verniciano pezzi lunghi. La linea è costruita per profilati tra 3 e 7 metri e la dimensione è personalizzata — diteci il vostro profilato più lungo e la linea viene dimensionata attorno ad esso.
Il cambio colore è capacità
Nella produzione di profilati in alluminio la varietà degli ordini è alta, quindi i cambi colore sono frequenti. Sulla nostra linea un cambio colore richiede meno di 20 minuti. Il significato è semplice: in uno stabilimento che cambia colore cinque volte al giorno, la differenza tra 20 e 45 minuti è due ore di produzione al giorno. La cabina può essere specificata a filtro o a ciclone; i sistemi a ciclone sono preferiti con cambi colore frequenti perché pulizia ed evacuazione della polvere richiedono meno tempo.
Pretrattamento: con o senza cromo
Il pretrattamento può essere costruito con chimica al cromo o senza cromo. Decidono due cose: le normative chimiche dei vostri mercati di esportazione e la resistenza alla corrosione richiesta. I sistemi senza cromo stanno costantemente diventando lo standard negli stabilimenti che servono il mercato europeo. Non è un'impostazione modificabile in seguito; è una decisione progettuale che riguarda il circuito chimico e la disposizione delle vasche della linea, e appartiene alla fase di progetto.
Fasare l'automazione
La linea può essere costruita semiautomatica o completamente automatica. Iniziare semiautomatica e aggiungere automazione in seguito è un modo comune per dividere l'investimento iniziale — ma va dichiarato in fase di progetto, perché layout e infrastruttura elettrica vengono allora predisposti per la futura automazione. Il forno è del tipo a passaggio verticale. Il prodotto ha 2 anni di garanzia.
Due problemi specifici della verniciatura di profilati
Il primo è l'incurvamento: un profilato lungo si piega sotto il proprio peso sul gancio, e se tocca una superficie all'interno del forno lascia un segno. La disposizione dei ganci e la larghezza interna del forno sono progettate tenendone conto. Il secondo è la frequenza dei cambi colore — la varietà degli ordini è alta nei profilati, quindi la linea cambia colore più volte al giorno; questo rende la scelta della cabina (filtro o ciclone) più decisiva nella verniciatura di profilati che in altri settori. Entrambi appartengono alla fase di progetto.
Specifiche tecniche
Domande frequenti
Perché si usa una linea a U per la verniciatura di profilati in alluminio?
Una linea aerea a U permette a profilati lunghi di entrare e uscire nella stessa area, così carico e scarico si concentrano in un'unica zona. Questo riduce l'occupazione di superficie e gli spostamenti dell'operatore negli stabilimenti che verniciano pezzi lunghi.
Quale lunghezza di profilato può essere verniciata?
La linea è costruita per profilati tra 3 e 7 metri e la dimensione è personalizzata. Diteci il vostro profilato più lungo e la linea viene dimensionata di conseguenza.
Quanto dura un cambio colore?
Il cambio colore è sotto i 20 minuti. La cabina può essere a filtro o a ciclone; i sistemi a ciclone sono preferiti dove i cambi colore sono frequenti.
Devo per forza usare un pretrattamento al cromo?
No. Il pretrattamento può essere costruito con chimica al cromo o senza cromo. La scelta segue le normative chimiche dei vostri mercati di esportazione e la resistenza alla corrosione richiesta.
La linea deve essere per forza completamente automatica?
No. Può essere costruita semiautomatica o completamente automatica. Iniziare semiautomatica e aggiungere automazione in seguito è un modo comune per dividere l'investimento iniziale.
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