Ajri i kompresuar për një linjë lyerjeje me pluhur: çfarë kapaciteti dhe çfarë cilësie ajri?

„Sa litra kompresor më duhen për një pistoletë lyerjeje me pluhur dhe a kërkohet vërtet ajër pa vaj?” nuk ka një përgjigje të vetme: sasia e nevojshme llogaritet duke mbledhur numrin e pistoletave (ndërtojmë linja me 2 deri në 12), shpeshtinë e pastrimit me impuls të filtrave me kartuçë, numrin e dyerve dhe të valvulave pneumatike, si dhe tërheqjen e vazhdueshme të hinkës së fluidizimit. Nga ana e cilësisë, përkundrazi, përgjigjja është e prerë dhe nuk hyn në bisedime: ajri duhet të jetë i thatë dhe pa vaj. Një furnizim me ajër i padimensionuar e bën të kotë një kabinë të zgjedhur mirë dhe një furrë të rregulluar mirë — një pjesë e madhe e defekteve të sipërfaqes që hasim në terren nuk lindin te pajisja, por te linja e ajrit që e ushqen atë.

Ajri i kompresuar është zëri më i nënvlerësuar i një linje lyerjeje me pluhur. Investitori i çmon një nga një furrën, kabinën dhe transportuesin, pastaj e heq kompresorin nga lista sepse „një e kemi tashmë”. Ai kompresor ekzistues zakonisht është blerë për nevojat e përgjithshme të punishtes dhe nuk e mbulon tërheqjen e njëkohshme të një linje lyerjeje.

Kush e konsumon ajrin e kompresuar në një linjë lyerjeje me pluhur?

Para çdo llogaritjeje, shkruani listën e konsumatorëve. Në një linjë me pluhur ajrin e tërheqin katër grupe të veçanta, dhe ato punojnë njëkohësisht:

• Pistoletat: tërheqin nëpërmjet dy qarqeve të ndara — ajri i transportit të pluhurit dhe ajri i atomizimit e i formimit të fasholës. Konsumi për pistoletë është i fiksuar dhe rritet në mënyrë lineare me numrin e tyre. Në një njësi manuale dalja e pluhurit rregullohet në brezin 0,5–10 l/min; ky është fluksi i pluhurit, jo i ajrit — mos i ngatërroni të dyja.
• Pastrimi me impuls i filtrave: impulset e kundërta që pastrojnë kartuçat janë të shkurtra, por kërkojnë një sasi të lartë të çastit. Nuk është konsum i vazhdueshëm; varet nga shpeshtia e shkrepjes. Sa më shumë të ngarkohen filtrat, aq më shumë shkurtohet intervali mes impulseve, prandaj llogaritja duhet ta marrë linjën në gjendjen më të ngarkuar.
• Fluidizimi: një ajër me sasi të vogël kalon vazhdimisht nëpër pllakën poroze në fund të hinkës së pluhurit. Nuk ndalet kurrë, dhe kur ndalet, ushqimi me pluhur shembet.
• Lëvizjet pneumatike: dyert e kabinës, valvulat e ndërrimit të ngjyrës, ndalesat e transportuesit, pompat dozuese të linjës së parapërgatitjes. Të vogla veç e veç, çuditërisht të mëdha në total.

Si llogaritet sasia e ajrit?

Metoda e saktë nuk është të marrësh një shifër nga një katalog, por të plotësosh një tabelë konsumatorësh dhe ta mbledhësh. Tabela më poshtë është grupi i të dhënave që i kërkojmë klientit gjatë projektimit:

Kur dihet totali, vendosen edhe dy gjëra të tjera: presioni i punës dhe njëkohshmëria. Për presionin rregulli është i thjeshtë — presioni që i duhet një pistolete duhet të jetë i disponueshëm edhe në pikën më të largët të linjës; rëndësi ka leximi në hyrje të pistoletës, jo në dalje të kompresorit. Nëse diametri i tubacionit është nën masë, kompresori duket i mjaftueshëm në letër, ndërsa presioni bie në fund të rrjetit.

Njëkohshmëria i përgjigjet kësaj pyetjeje: a mund të punojnë në të njëjtin çast një shkrepje impulsi dhe një valvul ndërrimi ngjyre? Në një linjë lyerjeje me pluhur përgjigjja zakonisht është po. Prandaj dimensionimi mbi „konsumin mesatar” është i gabuar; duhet mbuluar kërkesa e pikut, dhe hendeku mes pikut e mesatares duhet zbutur nga rezervuari i ajrit.

Pse duhet të jetë ajri i thatë dhe pa vaj?

Materiali i lyerjes me pluhur është një mjedis i thatë që mbahet nga një ngarkesë elektrostatike. Dy ndotës të ajrit kalojnë drejtpërdrejt mbi sipërfaqe:

Lagështia. Uji i kondensuar i grumbullon grimcat e pluhurit në kokrriza, prish „vlimin” e njëtrajtshëm në hinkën e fluidizimit dhe mblidhet në zorrën e pistoletës duke dhënë një dalje të çrregullt. Më keq akoma, pluhuri i lagësht nuk e mban ngarkesën elektrostatike; efikasiteti i transferimit bie dhe sjellja e pluhurit të rikuperuar ndryshon. E pabesa është se lagështia nuk kondensohet në daljen e kompresorit, por në skajin e largët të tubacionit që ftohet — pra, nëse e kërkoni problemin në dhomën e kompresorit, nuk do ta gjeni.

Vaji. Avulli i vajit nga një kompresor me piston me lyerje përhapet në të gjithë rrjetin si pikëza nën një mikron. Vaji që arrin te substrati e ndot brenda një çasti edhe një fletë që sapo ka kaluar fazën e heqjes së yndyrës, dhe shfaqet pas pjekjes në formë kraterësh. Të ndërtosh një linjë parapërgatitjeje me 3–7 faza dhe pastaj ta vajosësh sipërfaqen me ajrin tënd të kompresuar është mënyra më e shtrenjtë për të sabotuar veten; për skemën e parapërgatitjes shihni sa faza parapërgatitjeje ju duhen.

Me çfarë radhe ndërtohet zinxhiri i tharësit dhe i filtrave?

Përgatitja e ajrit nuk është një pajisje e vetme, por një zinxhir, dhe radha ka rëndësi. Ndotja e trashë duhet kapur para se të arrijë te filtri i imët, dhe tharësi duhet mbrojtur nga uji në gjendje të lëngshme:

Lloji i tharësit varet nga temperatura e mjedisit në fabrikë dhe nga vendi ku kalon tubacioni. Në ndërtesa ku rrjeti shkon përgjatë një muri të jashtëm ose përmes një kampate të ftohtë, pika e vesës në dalje të një tharësi frigoriferik mund të mos mjaftojë, dhe hyn në lojë tharësi me adsorbim. Le ta themi edhe të metën e tij: tharësi me adsorbim kushton më shumë dhe konsumon ajër për rigjenerim — pra duhet futur në llogaritjen e sasisë si konsumator më vete. Projektet që e kapërcejnë këtë e gjejnë kompresorin nën masë brenda një viti.

Si shfaqet ajri i lagësht ose me vaj mbi sipërfaqen e lyer?

Shenjat që e përshpejtojnë diagnozën në terren njihen mirë. Nëse defekti përqendrohet në një turn të caktuar ose në ditët me shi, i dyshuari i parë është linja e ajrit — jo kabina dhe jo furra.

• Kratere / sy peshku: pothuajse gjithmonë vaj. Gropëza pikësore të palyera mbi sipërfaqe.
• Trashësi e çrregullt e shtresës: pluhur i lagësht që prish fluidizimin. Shpërndarja e mikronëve brenda së njëjtës pjesë zgjerohet.
• Dalje e ndërprerë te pistoleta: ujë i mbledhur në zorrë. Punonjësi thotë „pistoleta bllokohet vazhdimisht”; në të vërtetë linja është e lagësht.
• Rënie e efikasitetit të rikuperimit: pluhuri i grumbulluar mbetet mbi sitë dhe rikuperimi 95%+ që pritet nga një kabinë me filtra nuk arrihet.
• Ndërrim ngjyre më i gjatë: pluhuri i lagësht ngjitet në muret e kabinës dhe pastrimi zgjat më shumë.

Këto janë probleme të rrjetit të furnizimit, jo probleme të zgjedhjes së kabinës; por për t'i dalluar të dyja duhet të njihni edhe vlerat normale nga ana e kabinës — mbajtja 99,9%+ e filtrit me kartuçë dhe brezi i shpejtësisë së brendshme të ajrit 0,5–0,8 m/s. Për këtë krahasim, përdorni listën e kritereve te zgjedhja e kabinës së lyerjes me pluhur.

Si duhet planifikuar dhoma e kompresorit dhe rrjeti i shpërndarjes?

Kompresori është po aq çështje e planimetrisë sa edhe vetë linja. Një kompresor që thith ajër në një ambient ku del pluhur e bllokon shpejt filtrin e vet, prandaj dhoma e kompresorit mbahet larg kabinës dhe larg çdo zone bluarjeje a sabliroje, dhe ajri i thithur merret nga ana e pastër. Nëse ajrimi i dhomës është i dobët, temperatura e thithjes rritet, ngarkesa e lagështisë në dalje shtohet dhe puna e tharësit rëndohet.

Tri rregulla praktike për rrjetin e shpërndarjes: shtroni tubin kryesor me një pjerrësi të lehtë në drejtim të rrjedhës dhe vendosni kullues në pikat e ulëta; degëzimet për pistoletat merrini nga sipër tubit kryesor (një degëzim i marrë nga poshtë e çon ujin e mbledhur drejt e te pistoleta); dhe secilës pikë përdorimi jepini grupin e vet rregullator-filtër. Këto tri rregulla nuk kushtojnë asgjë dhe zgjidhin gjysmën e problemeve të lagështisë në shumicën e instalimeve.

Nëse po e planifikoni skemën në tërësi, vizatojeni dhomën e kompresorit bashkë me linjën; kërkimi i hapësirës më vonë i zgjat tubacionet dhe krijon humbje presioni. Për qasjen e përgjithshme, referenca jonë ombrellë është udhëzuesi i ngritjes së një fabrike lyerjeje me pluhur.

Pyetje të shpeshta

A do të mjaftojë kompresori ekzistues i punishtes për një linjë lyerjeje me pluhur?

Këtë e thotë vetëm një llogaritje. Kompresorët e punishteve zakonisht zgjidhen për përdorim me ndërprerje — vegla dore, pistoleta fryrjeje — ndërsa një linjë lyerjeje me pluhur tërheq vazhdimisht. Numëroni pistoletat, valvulat e impulsit dhe shpeshtinë e shkrepjes, pastaj krahasoni totalin me sasinë reale që jep makina juaj. Nëse mbetet shkurt, ka dy rrugë: një kompresor i dytë që ushqen paralelisht, ose një rezervuar më i madh që zbut pikun — cila është e duhura varet nëse mungesa është e vazhdueshme apo e çastit.

A është i detyrueshëm një kompresor pa vaj?

Jo; i detyrueshëm është ajri pa vaj, dhe ju mund ta arrini atë ose me një makinë pa vaj, ose me një kompresor me lyerje plus një zinxhir të saktë filtrash koaleshentë. Rruga e dytë kushton më lirë në instalim, por kërkon disiplinë: nëse elementet e filtrave nuk ndërrohen në afat, mbrojtja zhduket dhe defektet me kratere kthehen menjëherë. Nëse nuk jeni i sigurt për disiplinën e mirëmbajtjes, lloji pa vaj është vendimi me më pak rrezik përgjatë jetës së linjës.

A mund të punohet pa tharës?

Në afat të shkurtër mund të duket se funksionon, sidomos në një stinë të thatë. Por lagështia në një kabinë lyerjeje me pluhur nuk shfaqet menjëherë, por ditën e parë të ngrohtë e me lagështi ose në skajin e largët të një tubacioni që ftohet. Një linjë pa tharës e bën prodhimin të varur nga stina. Trajtojeni tharësin jo si zë kostoje, por si investimin që e mban të qëndrueshme përqindjen e skarcove.

Nëse shtoj pistoleta të tjera, a duhet zmadhuar edhe kompresori?

Zakonisht po, sepse konsumi i pistoletave rritet në mënyrë lineare. Befasia e vërtetë, megjithatë, nuk vjen nga ana e pistoletave, por nga ana e filtrit: më shumë pistoleta do të thotë më shumë pluhur brenda kabinës, filtri me kartuçë ngarkohet më shpejt dhe shpeshtia e shkrepjes së impulseve rritet. Prandaj shtimi i dy pistoletave kërkon pak më shumë ajër se sa vlejnë dy pistoleta. Për kabinën tonë të lyerjes me pluhur me filtra, të ndërtuar në brezin 2–12 pistoleta, kërkesën për ajër e nxjerrim bashkë me përmasat e kabinës që në fazën e projektit.

A ka më pak rëndësi cilësia e ajrit kur punohet me një njësi manuale?

Përkundrazi — bëhet më e dukshme. Në punishtet që përdorin një njësi manuale lyerjeje me pluhur punonjësi i ndien menjëherë ndërprerjet dhe grumbullimin në rrjedhën e pluhurit, ndërsa në një linjë automatike problemi kapet vetëm te kontrolli i cilësisë. Vendosja e një ndarësi të vogël uji dhe e një rregullatori në fund fare të linjës është një nga përmirësimet me koston më të ulët në aplikimin manual.

Përmbledhje

Kërkesa e një linje lyerjeje me pluhur për ajër të kompresuar nuk zgjidhet nga katalogu; ajo llogaritet duke plotësuar një tabelë konsumatorësh: mblidhen numri i pistoletave, shpeshtia e shkrepjes së impulseve, fluidizimi dhe lëvizjet pneumatike, pastaj zbatohen njëkohshmëria dhe një marzh rritjeje. Nga ana e cilësisë nuk ka debat — ajri duhet të jetë i thatë dhe pa vaj, zinxhiri i përgatitjes duhet të ndjekë radhën rezervuar, ndarës uji, filtër i trashë, tharës, ndarës vaji, dhe çdo pikë përdorimi duhet të mbajë një grup përfundimtar filtër-rregullator. Një fabrikë që e ndërton këtë zinxhir i bën defektet nga lagështia të pavarura nga kalendari. Nëse dëshironi ta dimensiononi të gjithë linjën së bashku, në projektet tona për fabrikën e lyerjes me pluhur të tipit tunel e vizatojmë dhomën e kompresorit dhe rrjetin e përgatitjes së ajrit si pjesë të planimetrisë; çdo sistem që ndërtojmë dorëzohet me 2 vjet garanci prodhuesi.

Na dërgoni numrin e pistoletave, përmasat e kabinës dhe të dhënat e pllakës së kompresorit tuaj ekzistues — kërkesën për ajër do ta nxjerrim bashkë.